HOMOLOGATED 公認車両の検索結果
有効期限：2022年以上 選択したカテゴリー・種別： 【ロードレース】【601cc～1000cc】
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| 社名 | 車名 | 適用（種目） | フレーム打刻 | エンジン打刻 | 排気量 | 公認発効日 | 有効期限 | 継続状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR | ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2023/01/01 | 2023 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 | ロードレース | JH2SC59S | SC59E | 999cc | 2023/01/01 | 2023 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 | ロードレース | JH2SC59S | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 | ロードレース | JH2SC59S | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 (12) | ロードレース | JH2SC59S | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2025 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2025 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR |
ロードレース | SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2025 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR /ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 (14) | ロードレース | JH2SC59 | SC59E | 999cc | 2024/01/01 | 2025 | ★ |
| 本田技研工業(株) | 2017 CBR1000RR | ロードレース | SC77 | SC77E | 999cc | 2022/01/01 | 2026 | ★ |
| 本田技研工業(株) | 2017 CBR1000RR SP | ロードレース | SC77 | SC77E | 999cc | 2022/01/01 | 2026 | ★ |
| 本田技研工業(株) | 2017 CBR1000RR SP2 | ロードレース | JH2SC77C*(欧州仕様*は変数) | SC77E | 999cc | 2022/01/01 | 2026 | ★ |
| 本田技研工業(株) | 2017 CBR1000RR SP2/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 | ロードレース | JH2SC77S*(*は変数) | SC77E | 999cc | 2022/01/01 | 2026 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR (18) | ロードレース | SC77 | SC77E | 999cc | 2023/01/01 | 2027 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR SP (18) | ロードレース | SC77 | SC77E | 999cc | 2023/01/01 | 2027 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR SP2 (18) | ロードレース | SC77 | SC77E | 999cc | 2023/01/01 | 2027 | ★ |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR-R FIREBLADE | ロードレース | SC82/JH2SC82A*LK(*は変数) | SC82E | 999cc | 2020/03/09 | 2024 | |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR-R FIREBLADE SP | ロードレース | SC82/JH2SC82B*LK/JH2SC821*MK(*は変数) | SC82E | 999cc | 2020/03/09 | 2024 | |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR-R FIREBLADE | ロードレース | SC82 / JH2SC82A*NK(*は変数) | SC82E | 999cc | 2022/03/20 | 2026 | |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR-R FIREBLADE SP | ロードレース | SC82 / JH2SC82B*NK(*は変数) | SC82E | 999cc | 2022/03/20 | 2026 | |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR-R FIREBLADE | ロードレース | SC82(日本) / JH2SC82A*RK(EU*は変数) | SC82E | 999cc | 2024/02/15 | 2028 | |
| 本田技研工業(株) | CBR1000RR-R FIREBLADE SP | ロードレース | SC82(日本） / JH2SC82B*RK(EU*は変数) | SC82E | 999cc | 2024/02/15 | 2028 | |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1 (09) | ロードレース | RN221 | N519E､N520E | 998cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1 (09) | ロードレース | RN24J※ | N521E | 998cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 (09) | ロードレース | CN05C | N520E | 998cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1 (12) | ロードレース | JYARN2 | N519E､N520E | 998cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 (12) | ロードレース | CN05C | N520E | 998cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1 (WGP 50thAnniversaryEdition) (12) | ロードレース | RN24J※ | N521E | 997cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1 (12) | ロードレース | RN24J※ | N521E | 997cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1 (15) | ロードレース | JYARN32* / JYARN39* | N526E / N527E | 998cc | 2020/01/01 | 2024 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1M (15) | ロードレース | JYARN32* / JYARN40* | N526E / N527E | 998cc | 2020/01/01 | 2024 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 (15) | ロードレース | CN06C | N526E | 998cc | 2020/01/01 | 2024 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1 (17) | ロードレース | JYARN39* / JYARN49* | N532E / N527E | 998cc | 2022/01/01 | 2022 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1M (17) | ロードレース | JYARN40* / JYARN49* | N532E / N527E | 998cc | 2022/01/01 | 2026 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1(20) | ロードレース | JYARN65*/JYARN66*/RN65J/RN65C | N534E/N535 | 998cc | 2024/01/01 | 2028 | ★ |
| ヤマハ発動機(株) | YZF-R1M(20) | ロードレース | JYARN65*/JYARN67*/RN65J | N534E/N535 | 998cc | 2024/01/01 | 2028 | ★ |
| ピアッジオ グループ ジャパン(株) | aprilia RSV4 Factory | ロードレース | ZD4RK | apriliaV4 | 999cc | 2022/01/01 | 2022 | ★ |
| ピアッジオ グループ ジャパン(株) | aprilia RSV4 RF | ロードレース | ZD4RK | V4-E | 999cc | 2021/01/01 | 2025 | ★ |
| ピアッジオ グループ ジャパン(株) | aprilia RSV4 RF | ロードレース | ZD4KE | V4-H | 999cc | 2023/01/01 | 2027 | ★ |
| ピアッジオ グループ ジャパン(株) | aprilia RSV4 RF LE | ロードレース | ZD4KE | V4-H | 999cc | 2023/01/01 | 2027 | ★ |
| ピアッジオ グループ ジャパン(株) | aprilia RS 660 | ロードレース | ZD4KS | M581M | 659cc | 2021/06/04 | 2025 | |
| ビー・エム・ダブリュー(株) | BMW S1000RR(PremiumLine) | ロードレース | WB1050700AZV | 104EA | 999cc | 2022/01/01 | 2022 | ★ |
| ビー・エム・ダブリュー(株) | BMW S1000RR(12) | ロードレース | WB1052400CZ0 | 104EA | 999cc | 2022/01/01 | 2023 | ★ |
| ビー・エム・ダブリュー(株) | BMW S1000RR HP4 | ロードレース | WB10D01 | 104EA | 999cc | 2018/01/01 | 2022 | ★ |
| ビー・エム・ダブリュー(株) | BMW S1000RR | ロードレース | WB10D10 | 104EA | 999cc | 2020/01/01 | 2024 | ★ |
| ビー・エム・ダブリュー(株) | BMW S1000RR | ロードレース | WB10D50 | 104EA | 999cc | 2023/01/01 | 2022 | ★ |
| ビー・エム・ダブリュー(株) | BMW S1000RR(K67)ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ仕様･ﾚｰｽﾊﾟｯｹｰｼﾞ･Mﾊﾟｯｹｰｼﾞ | ロードレース | WB10E21 | A10A10A | 999cc | 2019/08/28 | 2023 | |
| ビー・エム・ダブリュー(株) | BMW M 1000 RR K66 | ロードレース | 0E71 | A12A10 | 999cc | 2021/05/12 | 2025 | |
| ビー・エム・ダブリュー(株) | BMW S1000RR | ロードレース | 0E61 | A10A10C | 999cc | 2023/05/05 | 2027 | |
| ビー・エム・ダブリュー(株) | BMW M 1000 RR (スタンダードモデル） | ロードレース | ０P01 | A12A10A | 999cc | 2023/05/05 | 2027 | |
| ビー・エム・ダブリュー(株) | BMW M 1000 RR (コンペティションモデル） | ロードレース(JSBのみ) | ０P01 | A12A10A | 999cc | 2023/05/05 | 2027 | |
| ドゥカティジャパン(株) | Ducati Panigale V4 R | ロードレース(JSBのみ) | ZDMDA04 | ZDM1000W4 | 997cc | 2024/01/01 | 2028 | ★ |
| ドゥカティジャパン(株) | Ducati Panigale V4 R | ロードレース(JSBのみ) | ZDM3D06・ML03D06 | ZDM1000WD ･ ML01000WD | 998cc | 2024/02/02 | 2028 | |
| スズキ(株) | GSX-R1000 L2 (12) | ロードレース | JS1GT78A | T717 | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| スズキ(株) | GSX-R1000 L2 (12) | ロードレース | JS1CY111 | T717 | 999cc | 2024/01/01 | 2024 | ★ |
| スズキ(株) | GSX-R1000L7(17) | ロードレース | JS1DM11****､JS1DM21**** | DTA1､DTA2､DTA3 | 999cc | 2022/01/01 | 2026 | ★ |
| スズキ(株) | GSX-R1000RL7 | ロードレース | DM11G､JS1DM11****､JS1DM21**** | DTA1､DTA2､DTA3 | 999cc | 2022/01/01 | 2026 | ★ |
| スズキ(株) | GSX-R1000RL9 | ロードレース | DM11G､JS1DM11****､JS1DM21****､ | DTA1､DTA2､DTA3 | 999cc | 2024/01/01 | 2028 | ★ |
| カワサキモータース(株) | ZX-10R |
ロードレース | //JKAZXTOOJJA//､JKAZXTOOJJA､ZXTOOJ､JKAZXCJ1 *BA､ | ZXTOOJE | 998cc | 2021/01/01 | 2022 | ★ |
| カワサキモータース(株) | ZX-10R |
ロードレース | //JKAZXTOOJKA//､JKAZXTOOJKA､JKAZXCK1 *BA､ | ZXTOOJE | 998cc | 2021/01/01 | 2022 | ★ |
| カワサキモータース(株) | Ninja ZX-10R | ロードレース | JKAZXCR1**A | ZXT00JE | 998cc | 2021/01/01 | 2025 | ★ |
| カワサキモータース(株) | Ninja ZX-10R(ABS) | ロードレース | JKAZXT00S*A､ZXT00S､JKAZXCS1**A | ZXT00JE | 998cc | 2021/01/01 | 2025 | ★ |
| カワサキモータース(株) | Ninja ZX-10RR | ロードレース | JKAZXT00SZA､JKAZXT00ZZA､JKAZXCZ1**A | ZXT00JE | 998cc | 2022/01/01 | 2026 | ★ |
| カワサキモータース(株) | Ninja ZX-10R KRT EDITION | ロードレース | ZXT02E､JKBZXT02JA､JKBZXTY02EEA､JKBZXT02EEA､JKBZXVE19KA | ZXT00JE | 998cc | 2024/01/01 | 2028 | ★ |
| カワサキモータース(株) | Ninja ZX-10RR | ロードレース | ZXT02E､ZXT02G､JKAZXT02GGA､JKBZXT02EGA､JKBZXVG10KA | ZXT00JE | 998cc | 2024/01/01 | 2028 | ★ |
| カワサキモータース(株) | Ninja ZX-10R SE | ロードレース | ZXT02E､ZXT02H､JKBZXT02HHA､JKBZXVH12KA､JKBZXT02HHA | ZXT00JE | 998cc | 2024/01/01 | 2028 | ★ |
| カワサキモータース(株) | Ninja ZX-10RR | ロードレース | ZXT02N､ZXT02L､JKBZXT02LNA､JKBZXVN1 | ZXT00JE | 998cc | 2021/04/02 | 2025 | |
| カワサキモータース(株) | Ninja ZX-10R (ﾚｰｽ専用ﾓﾃﾞﾙ) | ロードレース | ZXT02M､JKBZXVM | ZXT00JE | 998cc | 2021/04/02 | 2025 | |
| カワサキモータース(株) | Ninja ZX-10R KRT EDITION | ロードレース | ZXT02L､JKBZXT02LLA､JKBZXVL1 | ZXT00JE | 998cc | 2021/04/02 | 2025 | |
| (株)ホンダ・レーシング | CBR1000RR-R FIREBLADE SP ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 | ロードレース | JH2SC82B*LK(欧州仕様*は変数) | SC82E | 999cc | 2020/03/09 | 2024 |
★印は公認が継続された車両を示す。
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2008/02/26 |
| 公認発効日 | 2023/01/01 |
| 有効期限 | 2023 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1000001 |
| 車名 | CBR1000RR/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2008/02/26 |
| 公認発効日 | 2023/01/01 |
| 有効期限 | 2023 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JH2SC59S |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | JH2SC59S*8M900001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2009/02/27 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1100001 |
| 車名 | CBR1000RR/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2009/02/27 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JH2SC59S |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | JH2SC59S*9K910001 |
| 車名 | CBR1000RR/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2010/02/09 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JH2SC59S |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | JH2SC59S*AK000001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2010/03/08 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1200001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2010/03/08 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1200001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2011/01/26 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1300001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/02/10 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1400001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/02/10 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1400001 |
| 車名 | CBR1000RR/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 (12) |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/02/10 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JH2SC59S |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | JH2SC59S*CK100001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/12/29 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1500001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/12/29 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1500001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2014/02/17 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2025 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1600001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2014/02/17 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2025 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1600001 |
| 車名 | CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2014/02/17 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2025 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC59-1600001 |
| 車名 | CBR1000RR /ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 (14) |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2014/02/17 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2025 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JH2SC59 |
| エンジン打刻 | SC59E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | JH2SC59-200001 |
| 車名 | 2017 CBR1000RR |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2017/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2026 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC77 |
| エンジン打刻 | SC77E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC77-1000001 |
| 車名 | 2017 CBR1000RR SP |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2017/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2026 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC77 |
| エンジン打刻 | SC77E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC77-1000001 |
| 車名 | 2017 CBR1000RR SP2 |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2017/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2026 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JH2SC77C*(欧州仕様*は変数) |
| エンジン打刻 | SC77E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | JH2SC77C*HK000001(欧州仕様*は変数) |
| 車名 | 2017 CBR1000RR SP2/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2017/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2026 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JH2SC77S*(*は変数) |
| エンジン打刻 | SC77E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | JH2SC77S*HK000001 |
| 車名 | CBR1000RR (18) |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2018/05/06 |
| 公認発効日 | 2023/01/01 |
| 有効期限 | 2027 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC77 |
| エンジン打刻 | SC77E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC77-1100001 |
| 車名 | CBR1000RR SP (18) |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2018/05/06 |
| 公認発効日 | 2023/01/01 |
| 有効期限 | 2027 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC77 |
| エンジン打刻 | SC77E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC77-1100001 |
| 車名 | CBR1000RR SP2 (18) |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2018/05/06 |
| 公認発効日 | 2023/01/01 |
| 有効期限 | 2027 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC77 |
| エンジン打刻 | SC77E |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | SC77-1100001 |
| 車名 | CBR1000RR-R FIREBLADE |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2020/03/09 |
| 公認発効日 | 2020/03/09 |
| 有効期限 | 2024 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC82/JH2SC82A*LK(*は変数) |
| エンジン打刻 | SC82E |
| ボア×ストローク | 81×48.5 |
| 打刻開始ナンバー | SC82-0000007/JH2SC82A*LK000001 |
| 車名 | CBR1000RR-R FIREBLADE SP |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2020/03/09 |
| 公認発効日 | 2020/03/09 |
| 有効期限 | 2024 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC82/JH2SC82B*LK/JH2SC821*MK(*は変数) |
| エンジン打刻 | SC82E |
| ボア×ストローク | 81×48.5 |
| 打刻開始ナンバー | SC82-0000001/JH2SC82B*LK000001/JH2SC821*MK000001 |
| 車名 | CBR1000RR-R FIREBLADE |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2022/03/20 |
| 公認発効日 | 2022/03/20 |
| 有効期限 | 2026 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC82 / JH2SC82A*NK(*は変数) |
| エンジン打刻 | SC82E |
| ボア×ストローク | 81×48.5 |
| 打刻開始ナンバー | SC82-1100001 /JH2SC82A*NK000001 |
| 車名 | CBR1000RR-R FIREBLADE SP |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2022/03/20 |
| 公認発効日 | 2022/03/20 |
| 有効期限 | 2026 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC82 / JH2SC82B*NK(*は変数) |
| エンジン打刻 | SC82E |
| ボア×ストローク | 81×48.5 |
| 打刻開始ナンバー | SC82-1100001 / JH2SC82B*NK000001 |
| 車名 | CBR1000RR-R FIREBLADE |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2024/02/15 |
| 公認発効日 | 2024/02/15 |
| 有効期限 | 2028 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC82(日本) / JH2SC82A*RK(EU*は変数) |
| エンジン打刻 | SC82E |
| ボア×ストローク | 81×48.5 |
| 打刻開始ナンバー | SC82-1200001 / JH2SC82A*RK200001 |
| 車名 | CBR1000RR-R FIREBLADE SP |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2024/02/15 |
| 公認発効日 | 2024/02/15 |
| 有効期限 | 2028 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | SC82(日本） / JH2SC82B*RK(EU*は変数) |
| エンジン打刻 | SC82E |
| ボア×ストローク | 81×48.5 |
| 打刻開始ナンバー | SC82-1200001 / JH2SC82B*RK200001 |
| 車名 | YZF-R1 (09) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2009/02/27 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | RN221 |
| エンジン打刻 | N519E､N520E |
| ボア×ストローク | 78×52.2 |
| 打刻開始ナンバー | JYARN221000000004 |
| 車名 | YZF-R1 (09) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2009/02/27 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | RN24J※ |
| エンジン打刻 | N521E |
| ボア×ストローク | 78×52.2 |
| 打刻開始ナンバー | RN24J-000005 |
| 車名 | YZF-R1/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 (09) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2009/02/27 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | CN05C |
| エンジン打刻 | N520E |
| ボア×ストローク | 78×52.2 |
| 打刻開始ナンバー | CN05C-000001 |
| 車名 | YZF-R1 (12) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/02/10 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | JYARN2 |
| エンジン打刻 | N519E､N520E |
| ボア×ストローク | 78×52.2 |
| 打刻開始ナンバー | JYARN225000000003 |
| 車名 | YZF-R1/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 (12) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/02/10 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | CN05C |
| エンジン打刻 | N520E |
| ボア×ストローク | 78×52.2 |
| 打刻開始ナンバー | CN05C-000060 |
| 車名 | YZF-R1 (WGP 50thAnniversaryEdition) (12) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/03/28 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 997cc |
| フレーム打刻 | RN24J※ |
| エンジン打刻 | N521E |
| ボア×ストローク | 78×52.2 |
| 打刻開始ナンバー | RN24J-001274 |
| 車名 | YZF-R1 (12) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/04/15 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 997cc |
| フレーム打刻 | RN24J※ |
| エンジン打刻 | N521E |
| ボア×ストローク | 78×52.2 |
| 打刻開始ナンバー | RN24J-001274 |
| 車名 | YZF-R1 (15) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2015/02/15 |
| 公認発効日 | 2020/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | JYARN32* / JYARN39* |
| エンジン打刻 | N526E / N527E |
| ボア×ストローク | 79×50.9 |
| 打刻開始ナンバー | JYARN321000000301 |
| 車名 | YZF-R1M (15) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2015/02/15 |
| 公認発効日 | 2020/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | JYARN32* / JYARN40* |
| エンジン打刻 | N526E / N527E |
| ボア×ストローク | 79×50.9 |
| 打刻開始ナンバー | JYARN326000000301 |
| 車名 | YZF-R1/ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 (15) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2015/02/15 |
| 公認発効日 | 2020/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | CN06C |
| エンジン打刻 | N526E |
| ボア×ストローク | 79×50.9 |
| 打刻開始ナンバー | CN06C-000001 |
| 車名 | YZF-R1 (17) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2017/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2022 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | JYARN39* / JYARN49* |
| エンジン打刻 | N532E / N527E |
| ボア×ストローク | 79×50.9 |
| 打刻開始ナンバー | ["JYARN49*-000001","JYARN39*-001000"] |
| 車名 | YZF-R1M (17) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2017/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2026 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | JYARN40* / JYARN49* |
| エンジン打刻 | N532E / N527E |
| ボア×ストローク | 79×50.9 |
| 打刻開始ナンバー | ["JYARN49*-000001 ","JYARN40*-000260 "] |
| 車名 | YZF-R1(20) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2019/11/08 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2028 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | JYARN65*/JYARN66*/RN65J/RN65C |
| エンジン打刻 | N534E/N535 |
| ボア×ストローク | 79×50.9 |
| 打刻開始ナンバー | JYARN651000000101/RN65J*********/RN65C********* |
| 車名 | YZF-R1M(20) |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2019/11/08 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2028 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | JYARN65*/JYARN67*/RN65J |
| エンジン打刻 | N534E/N535 |
| ボア×ストローク | 79×50.9 |
| 打刻開始ナンバー | JYARN655000000106 |
| 車名 | aprilia RSV4 Factory |
|---|---|
| 社名 | ピアッジオ グループ ジャパン(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2010/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2022 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | ZD4RK |
| エンジン打刻 | apriliaV4 |
| ボア×ストローク | 78×52.26 |
| 打刻開始ナンバー | ZD4RK001X9S000001 |
| 車名 | aprilia RSV4 RF |
|---|---|
| 社名 | ピアッジオ グループ ジャパン(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2016/02/18 |
| 公認発効日 | 2021/01/01 |
| 有効期限 | 2025 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | ZD4RK |
| エンジン打刻 | V4-E |
| ボア×ストローク | 78×52.26 |
| 打刻開始ナンバー | ZD4RKL020GS000006 |
| 車名 | aprilia RSV4 RF |
|---|---|
| 社名 | ピアッジオ グループ ジャパン(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2018/03/09 |
| 公認発効日 | 2023/01/01 |
| 有効期限 | 2027 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | ZD4KE |
| エンジン打刻 | V4-H |
| ボア×ストローク | 78×52.26 |
| 打刻開始ナンバー | ZD4KEU007HS000001 |
| 車名 | aprilia RSV4 RF LE |
|---|---|
| 社名 | ピアッジオ グループ ジャパン(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2020/11/02 |
| 公認発効日 | 2023/01/01 |
| 有効期限 | 2027 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | ZD4KE |
| エンジン打刻 | V4-H |
| ボア×ストローク | 78×52.26 |
| 打刻開始ナンバー | ZD4KEU007IS000001 |
| 車名 | aprilia RS 660 |
|---|---|
| 社名 | ピアッジオ グループ ジャパン(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2021/06/04 |
| 公認発効日 | 2021/06/04 |
| 有効期限 | 2025 |
| 排気量 | 659cc |
| フレーム打刻 | ZD4KS |
| エンジン打刻 | M581M |
| ボア×ストローク | 81×63.93 |
| 打刻開始ナンバー | ZD4KSA000YS000001 |
| 車名 | BMW S1000RR(PremiumLine) |
|---|---|
| 社名 | ビー・エム・ダブリュー(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2010/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2022 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | WB1050700AZV |
| エンジン打刻 | 104EA |
| ボア×ストローク | 80×49.7 |
| 打刻開始ナンバー | WB1050700AZV30000 |
| 車名 | BMW S1000RR(12) |
|---|---|
| 社名 | ビー・エム・ダブリュー(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/02/10 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2023 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | WB1052400CZ0 |
| エンジン打刻 | 104EA |
| ボア×ストローク | 80×49.7 |
| 打刻開始ナンバー | WB1052400CZ028500 |
| 車名 | BMW S1000RR HP4 |
|---|---|
| 社名 | ビー・エム・ダブリュー(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2013/02/19 |
| 公認発効日 | 2018/01/01 |
| 有効期限 | 2022 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | WB10D01 |
| エンジン打刻 | 104EA |
| ボア×ストローク | 80×49.7 |
| 打刻開始ナンバー | WB10D0107DZF91000 |
| 車名 | BMW S1000RR |
|---|---|
| 社名 | ビー・エム・ダブリュー(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2015/02/15 |
| 公認発効日 | 2020/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | WB10D10 |
| エンジン打刻 | 104EA |
| ボア×ストローク | 80×49.7 |
| 打刻開始ナンバー | WB10D1006FZ3000000 |
| 車名 | BMW S1000RR |
|---|---|
| 社名 | ビー・エム・ダブリュー(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2018/03/09 |
| 公認発効日 | 2023/01/01 |
| 有効期限 | 2022 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | WB10D50 |
| エンジン打刻 | 104EA |
| ボア×ストローク | 80×49.7 |
| 打刻開始ナンバー | WB10D500XHZ00000 |
| 車名 | BMW S1000RR(K67)ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ仕様･ﾚｰｽﾊﾟｯｹｰｼﾞ･Mﾊﾟｯｹｰｼﾞ |
|---|---|
| 社名 | ビー・エム・ダブリュー(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2019/08/28 |
| 公認発効日 | 2019/08/28 |
| 有効期限 | 2023 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | WB10E21 |
| エンジン打刻 | A10A10A |
| ボア×ストローク | 80×49.7 |
| 打刻開始ナンバー | WB10E21XXXXXXXXX (Xについては変動) |
| 車名 | BMW M 1000 RR K66 |
|---|---|
| 社名 | ビー・エム・ダブリュー(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2021/05/12 |
| 公認発効日 | 2021/05/12 |
| 有効期限 | 2025 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | 0E71 |
| エンジン打刻 | A12A10 |
| ボア×ストローク | 80×49.7 |
| 打刻開始ナンバー | WB10E7102M6E03845 |
| 備考 | ※ST1000技術仕様の改定によりST1000区分追加。 |
| 車名 | BMW S1000RR |
|---|---|
| 社名 | ビー・エム・ダブリュー(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 公認発効日 | 2023/05/05 |
| 有効期限 | 2027 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | 0E61 |
| エンジン打刻 | A10A10C |
| ボア×ストローク | 80×49.7 |
| 打刻開始ナンバー | WB10E61 |
| 車名 | BMW M 1000 RR (スタンダードモデル） |
|---|---|
| 社名 | ビー・エム・ダブリュー(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 公認発効日 | 2023/05/05 |
| 有効期限 | 2027 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | ０P01 |
| エンジン打刻 | A12A10A |
| ボア×ストローク | 80×49.7 |
| 打刻開始ナンバー | WB10P01 |
| 車名 | BMW M 1000 RR (コンペティションモデル） |
|---|---|
| 社名 | ビー・エム・ダブリュー(株) |
| 適用（種目） | ロードレース(JSBのみ) |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 公認発効日 | 2023/05/05 |
| 有効期限 | 2027 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | ０P01 |
| エンジン打刻 | A12A10A |
| ボア×ストローク | 80×49.7 |
| 打刻開始ナンバー | WB10P01 |
| 車名 | Ducati Panigale V4 R |
|---|---|
| 社名 | ドゥカティジャパン(株) |
| 適用（種目） | ロードレース(JSBのみ) |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2019/02/17 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2028 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 997cc |
| フレーム打刻 | ZDMDA04 |
| エンジン打刻 | ZDM1000W4 |
| ボア×ストローク | 81×48.4 |
| 打刻開始ナンバー | ZDMDA04AAKB007765 |
| 車名 | Ducati Panigale V4 R |
|---|---|
| 社名 | ドゥカティジャパン(株) |
| 適用（種目） | ロードレース(JSBのみ) |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2024/02/02 |
| 公認発効日 | 2024/02/02 |
| 有効期限 | 2028 |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | ZDM3D06・ML03D06 |
| エンジン打刻 | ZDM1000WD ･ ML01000WD |
| ボア×ストローク | 81×48.4 |
| 打刻開始ナンバー | ZDM3D06AAPB005159 |
| 車名 | GSX-R1000 L2 (12) |
|---|---|
| 社名 | スズキ(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/02/10 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JS1GT78A |
| エンジン打刻 | T717 |
| ボア×ストローク | 74.5×57.3 |
| 打刻開始ナンバー | JS1GT78A*C2100001 |
| 車名 | GSX-R1000 L2 (12) |
|---|---|
| 社名 | スズキ(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2012/02/10 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2024 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JS1CY111 |
| エンジン打刻 | T717 |
| ボア×ストローク | 74.5×57.3 |
| 打刻開始ナンバー | JS1CY111100108580 ~108595､108808~108829､108841~ |
| 車名 | GSX-R1000L7(17) |
|---|---|
| 社名 | スズキ(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2017/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2026 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JS1DM11****､JS1DM21**** |
| エンジン打刻 | DTA1､DTA2､DTA3 |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | JS1DM11**** (100001~)､JS1DM21**** (100001~) |
| 車名 | GSX-R1000RL7 |
|---|---|
| 社名 | スズキ(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2017/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2026 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | DM11G､JS1DM11****､JS1DM21**** |
| エンジン打刻 | DTA1､DTA2､DTA3 |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | DM11G(100001~)､JS1DM11**** (100001~)､JS1DM21**** (100001~) |
| 車名 | GSX-R1000RL9 |
|---|---|
| 社名 | スズキ(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2019/02/17 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2028 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | DM11G､JS1DM11****､JS1DM21****､ |
| エンジン打刻 | DTA1､DTA2､DTA3 |
| ボア×ストローク | 76×55.1 |
| 打刻開始ナンバー | DM11G(100001~)､JS1DM11**** (100001~)､JS1DM21**** (1000(10000 |
| 車名 | ZX-10R |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2011/02/01 |
| 公認発効日 | 2021/01/01 |
| 有効期限 | 2022 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | //JKAZXTOOJJA//､JKAZXTOOJJA､ZXTOOJ､JKAZXCJ1 *BA､ |
| エンジン打刻 | ZXTOOJE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | //JKAZXT00JJA000062//､JKAZXT00JJA001106､ZXT00J-002832､JKAZXCJ15BA000059 |
| 車名 | ZX-10R |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2011/02/01 |
| 公認発効日 | 2021/01/01 |
| 有効期限 | 2022 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | //JKAZXTOOJKA//､JKAZXTOOJKA､JKAZXCK1 *BA､ |
| エンジン打刻 | ZXTOOJE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | //JKAZXT00JKA001192//､JKAZXT00JKA001529､JKAZXCK15BA000013､ |
| 車名 | Ninja ZX-10R |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2016/02/18 |
| 公認発効日 | 2021/01/01 |
| 有効期限 | 2025 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | JKAZXCR1**A |
| エンジン打刻 | ZXT00JE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | JKAZXCR13GA000007 |
| 車名 | Ninja ZX-10R(ABS) |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2016/02/18 |
| 公認発効日 | 2021/01/01 |
| 有効期限 | 2025 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | JKAZXT00S*A､ZXT00S､JKAZXCS1**A |
| エンジン打刻 | ZXT00JE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | JKAZXT00SSA000025､ZXT00S-000144､JKAZXCS1XGA000046 |
| 車名 | Ninja ZX-10RR |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2017/02/24 |
| 公認発効日 | 2022/01/01 |
| 有効期限 | 2026 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | JKAZXT00SZA､JKAZXT00ZZA､JKAZXCZ1**A |
| エンジン打刻 | ZXT00JE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | JKAZXT00SZA010469､JKAZXT00ZZA000001､JKAZXCZ1XHA000006 |
| 車名 | Ninja ZX-10R KRT EDITION |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2019/02/17 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2028 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | ZXT02E､JKBZXT02JA､JKBZXTY02EEA､JKBZXT02EEA､JKBZXVE19KA |
| エンジン打刻 | ZXT00JE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | JKBZXVE19KA000035 |
| 車名 | Ninja ZX-10RR |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2019/02/17 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2028 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | ZXT02E､ZXT02G､JKAZXT02GGA､JKBZXT02EGA､JKBZXVG10KA |
| エンジン打刻 | ZXT00JE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | JKBZXVG10KA000002 |
| 車名 | Ninja ZX-10R SE |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2019/02/17 |
| 公認発効日 | 2024/01/01 |
| 有効期限 | 2028 |
| 継続状況 | ★ |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | ZXT02E､ZXT02H､JKBZXT02HHA､JKBZXVH12KA､JKBZXT02HHA |
| エンジン打刻 | ZXT00JE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | ZXT02H-000009 |
| 車名 | Ninja ZX-10RR |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| 初回公認 | 2021/04/02 |
| 公認発効日 | 2021/04/02 |
| 有効期限 | 2025 |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | ZXT02N､ZXT02L､JKBZXT02LNA､JKBZXVN1 |
| エンジン打刻 | ZXT00JE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | ZXT02L-000049 |
| 車名 | Ninja ZX-10R (ﾚｰｽ専用ﾓﾃﾞﾙ) |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| 初回公認 | 2021/04/02 |
| 公認発効日 | 2021/04/02 |
| 有効期限 | 2025 |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | ZXT02M､JKBZXVM |
| エンジン打刻 | ZXT00JE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | JKBZXVM11MA000002 |
| 車名 | Ninja ZX-10R KRT EDITION |
|---|---|
| 社名 | カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） | ロードレース |
| 初回公認 | 2021/04/02 |
| 公認発効日 | 2021/04/02 |
| 有効期限 | 2025 |
| 排気量 | 998cc |
| フレーム打刻 | ZXT02L､JKBZXT02LLA､JKBZXVL1 |
| エンジン打刻 | ZXT00JE |
| ボア×ストローク | 76×55 |
| 打刻開始ナンバー | ZXT02L-000041 |
| 車名 | CBR1000RR-R FIREBLADE SP ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車 |
|---|---|
| 社名 | (株)ホンダ・レーシング |
| 適用（種目） | ロードレース |
| グループ | 一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 | 2020/03/09 |
| 公認発効日 | 2020/03/09 |
| 有効期限 | 2024 |
| 排気量 | 999cc |
| フレーム打刻 | JH2SC82B*LK(欧州仕様*は変数) |
| エンジン打刻 | SC82E |
| ボア×ストローク | 81×48.5 |
| 打刻開始ナンバー | JH2SC82B*LK000001 |