公認車両
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2025年度9月度公認審査( 2025年9月19日現在 )
| 社名 |
車名 |
適用（種目） | フレーム打刻 |
エンジン打刻 |
排気量 |
公認発効日 |
有効期限 |
継続状況 |
| スズキ(株) |
RM-Z250 M6 (26) |
モトクロス |
JS1EC117Z |
J445 |
249cc |
2025/12/24 |
2029 |
|
| スズキ(株) |
RM-Z450 M6 (26) |
モトクロス |
JS1DZ117Z |
L405 |
449cc |
2025/12/24 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
PW50 (26) |
モトクロス |
3PT |
3PT |
49cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ65 (26) |
モトクロス |
CB11C |
B119E |
64cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ85 (26) |
モトクロス |
CB15C |
B122E |
84cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ85LW (26) |
モトクロス |
CB16C |
B122E |
84cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ125 (26) |
モトクロス |
CE36C |
E127E |
124cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ125X (26) |
モトクロス |
CE29C |
E122E |
124cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ250 (26) |
モトクロス |
CG44C |
G111E |
249cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ250X (26) |
モトクロス |
CG50C |
G112E |
249cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ250F (26) |
モトクロス |
CG58C |
G3X3E |
249cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ250FX (26) |
モトクロス |
CG57C |
G3X2E |
249cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ450FX (26) |
モトクロス |
CJ39C |
J356E |
449cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ450F (26) |
モトクロス |
CJ41C |
J358E |
449cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ125 (26) 70th Anniversary Edition |
モトクロス |
CE36C |
E127E |
124cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| ヤマハ発動機(株) |
YZ250F (26) 70th Anniversary Edition |
モトクロス |
CG58C |
G3X3E |
249cc |
2025/10/29 |
2029 |
|
| カワサキモータース(株) |
Ninja ZX-25RR |
ロードレース |
ZX250H |
ZX250EE |
249cc |
2025/10/11 |
2029 |
|
| (株)バトンtrading |
KOVE MX250 |
モトクロス
スーパーモト |
LB7YND |
Z179MM |
249cc |
2025/09/19 |
2029 |
|
★印は公認が継続された車両を示す。
【MFJ特別登録車両一覧（トライアル-電動）2024.10現在】
【2023MFJ特別登録車両一覧（モトクロス／電動】
| 車名 |
RM-Z250 M6 (26) |
| 社名 |
スズキ(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/12/24 |
| 公認発効日 |
2025/12/24 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
249cc |
| フレーム打刻 |
JS1EC117Z |
| エンジン打刻 |
J445 |
| ボア×ストローク |
77×53.6 |
| 打刻開始ナンバー |
JS1EC117ZT7100001 |
| 車名 |
RM-Z450 M6 (26) |
| 社名 |
スズキ(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/12/24 |
| 公認発効日 |
2025/12/24 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
449cc |
| フレーム打刻 |
JS1DZ117Z |
| エンジン打刻 |
L405 |
| ボア×ストローク |
96×62.1 |
| 打刻開始ナンバー |
JS1DZ117ZT7100001 |
| 車名 |
PW50 (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
49cc |
| フレーム打刻 |
3PT |
| エンジン打刻 |
3PT |
| ボア×ストローク |
40×39.2 |
| 打刻開始ナンバー |
3PT-0626473 |
| 車名 |
YZ65 (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
64cc |
| フレーム打刻 |
CB11C |
| エンジン打刻 |
B119E |
| ボア×ストローク |
43.5×43.6 |
| 打刻開始ナンバー |
CB11C-0018796 |
| 車名 |
YZ85 (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
84cc |
| フレーム打刻 |
CB15C |
| エンジン打刻 |
B122E |
| ボア×ストローク |
47.5×47.8 |
| 打刻開始ナンバー |
CB15C-0004496 |
| 車名 |
YZ85LW (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
84cc |
| フレーム打刻 |
CB16C |
| エンジン打刻 |
B122E |
| ボア×ストローク |
47.5×47.8 |
| 打刻開始ナンバー |
CB16C-0010350 |
| 車名 |
YZ125 (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
124cc |
| フレーム打刻 |
CE36C |
| エンジン打刻 |
E127E |
| ボア×ストローク |
54×54.5 |
| 打刻開始ナンバー |
CE36C-0000313 |
| 車名 |
YZ125X (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
124cc |
| フレーム打刻 |
CE29C |
| エンジン打刻 |
E122E |
| ボア×ストローク |
54×54.5 |
| 打刻開始ナンバー |
CE29C-0010509 |
| 車名 |
YZ250 (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
249cc |
| フレーム打刻 |
CG44C |
| エンジン打刻 |
G111E |
| ボア×ストローク |
66.4×72 |
| 打刻開始ナンバー |
CG44C-0014708 |
| 車名 |
YZ250X (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
249cc |
| フレーム打刻 |
CG50C |
| エンジン打刻 |
G112E |
| ボア×ストローク |
66.4×72 |
| 打刻開始ナンバー |
CG50C-0006865 |
| 車名 |
YZ250F (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
249cc |
| フレーム打刻 |
CG58C |
| エンジン打刻 |
G3X3E |
| ボア×ストローク |
77×53.6 |
| 打刻開始ナンバー |
CG58C-0003079 |
| 車名 |
YZ250FX (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
249cc |
| フレーム打刻 |
CG57C |
| エンジン打刻 |
G3X2E |
| ボア×ストローク |
77×53.6 |
| 打刻開始ナンバー |
CG57C-0002252 |
| 車名 |
YZ450FX (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
449cc |
| フレーム打刻 |
CJ39C |
| エンジン打刻 |
J356E |
| ボア×ストローク |
97×60.8 |
| 打刻開始ナンバー |
CJ39C-0000326 |
| 車名 |
YZ450F (26) |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
449cc |
| フレーム打刻 |
CJ41C |
| エンジン打刻 |
J358E |
| ボア×ストローク |
97×60.8 |
| 打刻開始ナンバー |
CJ41C-0000715 |
| 車名 |
YZ125 (26) 70th Anniversary Edition |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
124cc |
| フレーム打刻 |
CE36C |
| エンジン打刻 |
E127E |
| ボア×ストローク |
54×54.5 |
| 打刻開始ナンバー |
CE36C-0002746 |
| 車名 |
YZ250F (26) 70th Anniversary Edition |
| 社名 |
ヤマハ発動機(株) |
| 適用（種目） |
モトクロス |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
249cc |
| フレーム打刻 |
CG58C |
| エンジン打刻 |
G3X3E |
| ボア×ストローク |
77×53.6 |
| 打刻開始ナンバー |
CG58C-0003376 |
| 車名 |
Ninja ZX-25RR |
| 社名 |
カワサキモータース(株) |
| 適用（種目） |
ロードレース |
| グループ |
一般市販車（オンロード） |
| 初回公認 |
2025/10/11 |
| 公認発効日 |
2025/10/11 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
249cc |
| フレーム打刻 |
ZX250H |
| エンジン打刻 |
ZX250EE |
| ボア×ストローク |
50×31.8 |
| 打刻開始ナンバー |
ZX250H-A39371～ |
| 車名 |
KOVE MX250 |
| 社名 |
(株)バトンtrading |
| 適用（種目） |
モトクロス
スーパーモト |
| グループ |
スポーツ専用 |
| 初回公認 |
2025/09/19 |
| 公認発効日 |
2025/09/19 |
| 有効期限 |
2029 |
| 排気量 |
249cc |
| フレーム打刻 |
LB7YND |
| エンジン打刻 |
Z179MM |
| ボア×ストローク |
79×51 |
| 打刻開始ナンバー |
LB7YND1A8SC101232 |
公認ヘルメット
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公認発効日が2025年9月25日のヘルメットは登録準備中です。数日中に登録されますので、お待ちください。
公認レーシングスーツ
クリックでレーシングスーツの詳細なデータが確認できます。
2025年度10月度公認審査( 2025年10月30日現在 )
| 社名 |
ブランド(商標) |
型式 |
品番 |
形状 |
公認発効日 |
| ジニアス（株） |
GENIUS |
TARMAC G |
625005KARA | ワンピース |
2025/10/29 |
以下の「MFJ公認マーク」が貼付されているレーシングスーツは、使用期限まで使用可能です。
使用期限が過ぎた製品は、競技会では使用できませんのでお手持ちのレーシングスーツに貼付されているMFJ公認マークをご確認くださいますようお願いいたします。
※スーパーモト専用マークに関して：
現時点では使用期限に関する期日を設けておりませんが、製品の品質保持や安全性確保の観点から現在調査をしております。
今後、使用期限の表示を行う可能性がございます。
その際には、改めてウェブサイト等でご案内いたします。
| 型式 |
TARMAC G |
| 品番 |
625005KARA |
| 社名 |
ジニアス（株） |
| ブランド(商標) |
GENIUS |
| 形状 |
ワンピース |
| 公認マーク |
2022規格 |
| 初回公認 |
2025/10/29 |
| 公認発効日 |
2025/10/29 |
公認パーツ
クリックで各パーツの詳細なデータが確認できます。
2024年度4月度公認審査( 2024年5月10日現在 )
| パーツ種別 | クラス | 社名 |
部品名 |
型式 | 適用車種 | 公認発効日 |
有効期限 |
継続状況 |
| ECU | J-GP3 | （株）プロト |
ECU |
RC1 Super2 | ホンダレーシング/NSF250R | 2024/05/04 |
2028 |
|
★印は公認が継続された部品を示す。
| 部品名 |
ECU |
| 社名 |
（株）プロト |
| 製造元 |
aRacer SpeedTek Inc. |
| 販売元（総輸入元） |
（株）プロト |
| パーツ種別 |
ECU |
| 対象クラス |
J-GP3 |
| 公認発効日 |
2024/05/04 |
| 有効期限 |
2028 |
| 打刻開始ナンバー |
S2-4000～ |
| 型式 |
RC1 Super2 |
| 部品番号 |
RC1SP2-NSF25 |
| 適用車種 |
ホンダレーシング/NSF250R |
エアバック式プロテクション
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