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文部科学大臣杯 2008年
MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ第5戦 SUPERBIKE RACE in SUZUKA
主催:鈴鹿サーキット(5.821Km)
公式予選結果
DATE:2008-9/6
WEATHER : Cloudy COURSE : Wet |
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Pos. |
No. |
Cls. |
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Rider |
Type |
Team |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
1 |
3 |
INT |
1 |
乃村 康友 |
ホンダ MD250H |
モリワキクラブ |
2'27.066 |
142.49km/h |
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6/6 |
2 |
2 |
INT |
2 |
中木 亮輔 |
ホンダ MD250H |
モリワキクラブ |
2'28.049 |
0.983 |
0.983 |
6/6 |
3 |
73 |
INT |
3 |
小室 旭 |
ハルクプロ HR250 |
SQUAREプロジェクトハルク |
2'28.115 |
1.049 |
0.066 |
5/6 |
4 |
80 |
NAT |
1 |
高瀬 敬次 |
ホンダ MD250H |
マックウェスタン KSL |
2'28.422 |
1.356 |
0.307 |
7/7 |
5 |
11 |
INT |
4 |
山下 祐 |
ヤマハ WR250 |
テック2 レーシング |
2'29.225 |
2.159 |
0.803 |
6/6 |
6 |
1 |
INT |
5 |
森 隆嘉 |
ホンダ HP250RF |
TEAM PLUS ONE |
2'29.811 |
2.745 |
0.586 |
6/8 |
7 |
45 |
NAT |
2 |
長島 哲太 |
ホンダ HP250RF |
TeamProjectμFRS |
2'29.922 |
2.856 |
0.111 |
6/6 |
8 |
51 |
INT |
6 |
藤井 謙汰 |
ホンダ CRF250 |
F.C.C.TSR |
2'30.042 |
2.976 |
0.12 |
6/8 |
9 |
151 |
INT |
7 |
吉道 竜也 |
ホンダ HP250RF |
レーシングチームハニービー |
2'30.250 |
3.184 |
0.208 |
6/6 |
10 |
34 |
NAT |
3 |
山田 俊樹 |
ホンダ RBB-MONO CRF250 |
バーニングブラッドRT |
2'30.331 |
3.265 |
0.081 |
6/6 |
11 |
9 |
INT |
8 |
岡田 義治 |
スズキ MD250S |
K&LJAPAN・RH松島 |
2'30.710 |
3.644 |
0.379 |
3/4 |
12 |
71 |
NAT |
4 |
林 達也 |
ホンダ HP250R |
teamA.A.O&MOTOBUM |
2'30.782 |
3.716 |
0.072 |
4/5 |
13 |
26 |
NAT |
5 |
谷川 壮洋 |
ホンダ プラスワンCRF250 |
TEAM PLUS ONE |
2'31.020 |
3.954 |
0.238 |
7/7 |
14 |
12 |
INT |
9 |
伊藤 公一 |
ホンダ MD250H |
FACTOR&横井Eng |
2'31.022 |
3.956 |
0.002 |
5/6 |
15 |
25 |
NAT |
6 |
楠元 晃一 |
ヤマハ GYZ-F |
Garage130R&Jr's |
2'31.359 |
4.293 |
0.337 |
6/6 |
16 |
95 |
INT |
10 |
瀬古 直樹 |
ヤマハ ZBMONO-YZ250F |
ZIPBIKE&TOS・R |
2'31.580 |
4.514 |
0.221 |
8/8 |
17 |
19 |
INT |
11 |
江崎屋 学 |
ヤマハ PRCS250F |
IS-P.CC/プリミティブRT |
2'31.860 |
4.794 |
0.28 |
4/5 |
18 |
21 |
INT |
12 |
小畑 仁 |
ホンダ HP250 RF |
MOTO WIN RACING |
2'33.113 |
6.047 |
1.253 |
5/5 |
19 |
44 |
NAT |
7 |
貝崎 主典 |
ホンダ RBB-MONO |
バーニングブラッドRT |
2'33.206 |
6.14 |
0.093 |
5/5 |
20 |
16 |
INT |
13 |
赤間 清 |
ホンダ GPMR250 |
CLUB HARC-PRO. |
2'33.435 |
6.369 |
0.229 |
7/7 |
21 |
66 |
NAT |
8 |
稲垣 徹 |
ホンダ RBB-MONO |
バーニングJr&アケノスピード |
2'33.781 |
6.715 |
0.346 |
6/6 |
22 |
48 |
INT |
14 |
根市 拓歩 |
ホンダ CRF250 |
18 GARAGE RACING TEAM |
2'34.239 |
7.173 |
0.458 |
5/5 |
23 |
18 |
INT |
15 |
比企 徹 |
ホンダ CRF250R |
DyDo MiU Jr. |
2'34.408 |
7.342 |
0.169 |
5/6 |
24 |
8 |
INT |
16 |
山本 晃大 |
ホンダ HP250RF |
M-KID'S |
2'34.912 |
7.846 |
0.504 |
6/6 |
25 |
52 |
NAT |
9 |
川村 明 |
ホンダ GPMR250X |
MOTO WIN RACING |
2'35.217 |
8.151 |
0.305 |
6/6 |
26 |
38 |
INT |
17 |
井岡 正裕 |
ホンダ HP250RF |
SRミニマム関和TUNE |
2'35.691 |
8.625 |
0.474 |
3/5 |
27 |
40 |
INT |
18 |
畑中 要 |
ヤマハ YZ250F |
FTR・タイヤナビ・Big☆敦 |
2'38.409 |
11.343 |
2.718 |
5/6 |
28 |
43 |
NAT |
10 |
増田 顕也 |
ヤマハ RBB.MONO |
クラブM+松田塾+獺RT |
2'39.252 |
12.186 |
0.843 |
6/7 |
29 |
47 |
NAT |
11 |
伴 雄介 |
モリワキ MD250H |
チームリトルウイング |
2'40.229 |
13.163 |
0.977 |
8/8 |
30 |
46 |
NAT |
12 |
高橋 哲也 |
ヤマハ WR250F |
ウイニングラン |
2'40.511 |
13.445 |
0.282 |
6/8 |
31 |
56 |
NAT |
13 |
伊藤 淳 |
スズキ RM-Z250 |
MRF&RH松島 |
2'40.514 |
13.448 |
0.003 |
6/7 |
32 |
39 |
INT |
19 |
大西 善之 |
ホンダ MD250H |
三真製作所&ヤマカゼ大西タイル |
2'40.593 |
13.527 |
0.079 |
6/8 |
33 |
49 |
NAT |
14 |
坪川 浩明 |
ホンダ CRF250R |
propman.jp長谷川鉄筋 |
2'41.028 |
13.962 |
0.435 |
8/8 |
34 |
54 |
INT |
20 |
岩本 有司 |
ホンダ GPMR250X |
HMF・銀色バイク・Kfb |
2'41.386 |
14.32 |
0.358 |
7/7 |
35 |
20 |
INT |
21 |
三好 菜摘 |
ホンダ CRF250 |
クラブプラスワン&rsp |
2'41.740 |
14.674 |
0.354 |
6/6 |
36 |
78 |
NAT |
15 |
松井 俊純 |
ヤマハ MS-10R |
Jr's Club |
2'41.980 |
14.914 |
0.24 |
7/7 |
以上 予選通過車両: |
37 |
53 |
NAT |
16 |
宮園 康広 |
HARC GPMR-250X |
Honda EGレーシング |
2'43.618 |
16.552 |
1.638 |
6/7 |
38 |
74 |
NAT |
17 |
斉藤 幸大 |
ホンダ GR250X |
ウイングヨシイRC |
2'43.765 |
16.699 |
0.147 |
3/7 |
39 |
84 |
NAT |
18 |
長島 智司 |
ホンダ GPMR250X |
G-TRIBE&propman |
2'46.558 |
19.492 |
2.793 |
4/6 |
40 |
50 |
NAT |
19 |
窪田 聖 |
ヤマハ WR250F |
GarageMint! SAM |
2'52.958 |
25.892 |
6.4 |
5/7 |
41 |
57 |
NAT |
20 |
桐嶋 拓磨 |
カワサキ MARS KX250F |
M・A・R・S |
3'01.098 |
34.032 |
8.14 |
3/4 |
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37 |
INT |
|
小山 隆浩 |
ホンダ CRF250 |
18 GARAGE RACING TEAM |
計測できず |
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予選通過基準タイム ( 110 % ) 2'42.517 |
※上記の結果には、ピットインした周回をカウントしておりません。◎規定時間内に抗議なき場合は、この結果を正式結果とする。 |
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